数万亿的建筑装修市场,资本为啥砸不出个千亿平台
来源:互联网    作者:佚名    发布时间:2022-08-04 23:14
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数万亿的建筑装修市场,资本为啥砸不出个千亿平台

2022-08-04 13:54 来源: 商业与观察.

原标题:数万亿的建筑装修市场,资本为啥砸不出个千亿平台

数万亿的建筑装修市场,资本为啥砸一直不出个千亿平台

—— 致投千亿平台的小白朋友们

撰写人:陈飙

国美收购的“打扮家”不出意外地在2年砸了2亿后于近期停摆,5000亿梦想无限期顺延。自2014年开始,无数个奔着千亿平台去的“国美”、无数个2亿砸下,却未见一个千亿平台甚至未见一个百亿平台崛起。

为什么这么多资本砸了这么多银子,却砸不出个千亿平台?作为业界操盘过数十亿全产业链盘口的资深人士、一个深谙业内世事的智者和一个“数字领先 跨界创新”的践行者,我把我自2014年以来的积累分享给朋友们,期望能让大家少走一些弯路、多一份思路。

凡事只抓一和二,直接上重点。砸不出千亿平台,一是资本没想明白千亿平台这个事,二是资本思想上没有做好投资千亿平台的准备。

咱们先说“资本没想明白这个千亿平台这个事吧”。

2014年,资本市场发生了百亿装饰可及的事件,众多的资本开始聚焦建筑装修ToC这个赛道。那段时间我正在主持“精装加全屋木作”十亿级战略的研发和实施、参与BIM落地到全国门店的工作,第一时间比资本更接近和关注这个赛道,以至于在之后数年主持装配式工作、深度学习蔚来汽车三电创新+商业模式创新过程中,不断跨行跨界探索、积累、梳理,终于在想明白千亿平台这件事。

让资本想明白这件事,其实为难了资本,因为建筑装修“水太深”、“不知道从哪儿下手”,“水太深”指的是太多专业和变幻莫测的人性,“不知道从哪儿下手”指的是不知道从那个模块或哪个阶段下手。

专业,资本其实不必知道得过多,您只需要知道类似”iso质量管理体系”是一个标准,一头猪赶进有这个“iso标准”的加工生产线,加工出来的就是符合国际标准的火腿肠就行了。

人性,您只要知道千亿平台要充分考虑建筑装饰行业有各种各样突破您想象的人性,要将人性充分加入到您的投资可行性评估中就行。

不知道从哪下手?我们可以对标那些跨行成功的千亿平台,试着剖析下咱们的千亿装饰平台应该是啥样的。

成功的千亿平台基本都是ToC、且一定是释放人性的对吧,看看微信、美团,人性释放得淋漓尽致。那咱们装饰千亿平台也应该是释放人性ToC的,释放什么人性呢?释放“能”、“愿”两个关键。

“能”,C端客户能直接下单给成品供应商。美团下单给餐饮回来的是几个成品菜直接能吃,淘宝下单回来的电视机是成品电视加简单的安装马上能看,那这个千亿平台的C端也一定是要下单给成品供应商,成品回来后立马能简单安装马上能住对吧。

“能”,C端客户能拿自己设计的3D图纸去下单。 当然,C是拿着自己虚拟或真实体验过的3D图纸、经机器AI而非人工分解过的BOM表去下单对吧。

那这段“能”,我们可通俗地描述为:不懂装修的您,打开电脑或手机,免费登录这个千亿平台,十分钟内就可以将自己120平米的毛坯房,“设计”出一个带有各种实时商品下单信息,含全屋家俱、家电、寝具厨具洗具一应俱全的、有自己能掌控的操作系统的3D的家,预约下单一两周后,您带上三五个朋友租用平台上足够的智能机器,集中花上三五天,就能组装一个与电脑上3D体验过的一模一样的家,而且比现有的水平更美、更便宜。

再说直白点,就是C端从有装修的想法开始,到装修后的居家环境改善购买,咱们给他提供一个全过程数字化的装修+零售平台,给C端赋能、赋全能。

异想天开?马车时代“卡尔·本茨”发明汽车时人们也是这样说的,没有马怎么可能跑起来,没有路这汽车能开吗?“0到1”的发明,在习惯了“马车”的思想认知中是不可能的,但在“卡尔·本茨”们眼里却不是难事。

“愿”,一个是C端客户愿,一个是资本愿,其核心是省成本、投资高回报。

我曾在某建筑数字化群里发过这样一句话,建筑装修5000亿平台不是不可能,只是不会出现在现有的“安卓版的马车市场”中,同时依赖马(##工)、骑师(##师)、马车商(##公司)的马车啥时见过做到百亿的?UE4、BI#、#配式也只是无限接近于造豪华马车而已。只有进入汽车时代、特别是特斯拉时代,才会出现千亿平台。

“0到1”的系统性发明除了技术上的先进性、适用性外,更重要的是其经济性。创新、数字化,必须持续地降低C端客户成本、能给投资人带来百倍千倍的回报的。

我们用在财务上可以十年二十年摊销的“数字化机器”+时代红利“应届大学生”划去马车时代的“马”,成本是不是一下砍掉“35%”,奠定了经济性的基础。平台AI减法设计是不是划去了“骑士”省去了“设计费”;客户直接下单给成品供应商是不是划去了“马车商”省去了中间费;省掉的“成本”是不是可以变成部分商品直接反哺给C客户,解决了C端愿的问题。

那投资人百倍千倍回报怎么做呢----靠掌握“标准制定权”后的模式创新实现。技术创新区域性试水,裂变成全国性标杆收益、再裂变成产业标杆收益、再列变成产业链上下游标杆收益、再裂变成居家环境改善全品类零售收益。足够的投资、节奏合拍的前提下,理论上从数百万做到三千多亿的平台,七八年时间就足够了。

咱们再来说说“资本思想上没有做好投资千亿平台的准备”这点吧。

新能源汽车现在是如日中天,大家都争着抢着数十亿数百亿的去投,而千亿装饰平台,资本们在没想明白千亿平台这件事时,天使轮想着投数百万、千把万够多了,A轮数千万够多了对吧?

如果资本在想明白了千亿装饰平台这件事后,应该会做好把这个千亿平台当做个小号版的新能源去投。

这个千亿平台和新能源有着很多相似之。技术上新能源汽车用国内成熟的“三电”去掉了复杂的传统发动机。千亿装饰平台,是用“数字化机器”+时代红利“应届大学生”去掉了人工费。

而融资上它和新能源的资金需求也很相似,它需要数千万、数亿的大量的资金去支撑一系列”0到1”的技术创新+模式创新。

而咱们资本因为没“想明白”,所以心理上几乎没有做好千亿平台的投资准备,比如很多资本问我这种千亿平台国外没有?发达国家住宅基本上是一二三层高、且建造时建筑和装修不能分开的独栋house,所以他们没机会研究中国以高层集中住宅为主、建筑和装修分开的超级金矿市场,他们有的是无法在中国盈利的家得宝、Lowe’s这种千亿美元平台。咱们的金矿还待中国人自己来挖,而且是跨行业的人来挖。

又比如很多人问我,样板间有没有?样板间出来了,那是数千万元砸出去后,几十个发明商业化了才会有的成果啊!也就是说,从天使轮开始,就要数千万数千万的开始砸钱,数亿的B轮中期才会开始实现盈亏平衡。

产业链太长很难成功?拜托看看现在的新能源造车,这个千亿平台不会比造车更难吧,而且投资仅是迷你版的新能源投资,其投资回报是远大于新能源汽车的。

当“马车市场”出现了“卡尔·本茨”,甚至直接出现了“特斯拉”,资本们,准备好了吗?

就暂写到这儿吧,文笔不好甚至有错别字,大家非喜轻喷。

愿朋友们少走弯路、多份思路、有所期盼。返回搜狐,查看更多

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