“部分单位重建设轻管理，对建筑垃圾重视不够。”邱荣说，要改变这种状况，还需要大力宣传教育，向市区各物业公司、装修公司及广大市民散发宣传资料，让相关单位和广大市民认识到建筑垃圾管理对建设高品质宜居城市的重要性。同时，建立建筑项目开工前规范余土运输前置条件的审批。下一步，应当根据城市发展规划和城市扩张建设需求，配套建设建筑垃圾处置设施，建设多个大型、固定的建筑垃圾消纳处理场，及建筑垃圾再生利用设施，让建筑垃圾有个好的去处。

    为创建省级卫生城市，给市民一个优美的环境，我市先后多次组织城管、交通、交警、卫生、环保等职能部门对市城区重点路段“脏乱差”开展综合整治活动，取得了显著成效。例如：玉茗大道某小区的健身器械旁，以前被一堆建筑垃圾围满，现在已经清理，恢复了原貌；市区晏殊大道南段，原来不时有人偷偷倒建筑垃圾，城管部门执法队员蹲守后，现场抓住一人，在责令其把垃圾清理干净后，还进行罚款处理，目前，该路段乱倒建筑垃圾现象明显减少；临川大道一工地擅自把建筑垃圾倒在围墙外，相关部门迅速处置，目前垃圾已清理；抚河大道某工地利用凌晨时间偷倒建筑垃圾，被巡查的城管执法人员发现，经整治，该路段环境大为好转。

    “用建筑垃圾造建筑材料是解决城市建筑垃圾的一条很好的途径。”市区一大学教授认为，建筑垃圾95%以上的成分为废弃的砖、瓦、瓷、石、砼块等无机固体废料，而循环利用技术将建筑垃圾经过一系列处理后，主要成分可以制作成空心砖，其他成分作为再生资源也将再次应用到建筑产品中。

    此外，建筑垃圾的运输也对城区环境带来一定的影响。我市承担建筑垃圾运输的车辆大约有200辆，除了城管部门审核的五家资质企业拥有的100余辆外，其他参与运输的车辆基本上属于“黑车”。由于缺乏监管，“黑车”往往多装快跑，造成沿途抛洒，不仅污染环境，而且给城市道路带来很大的安全隐患。

    “我市建筑垃圾中大约90%是建筑余土，经过全面整治，通过合理调剂使用，基本上实现有效消纳。更难管理的是装修垃圾，这些垃圾的最终出路还是在专门的建筑垃圾消纳场。目前，市城区只有一处固定的建筑垃圾消纳场所（占地50亩，消纳容量13万余立方米），位于南门路和汝水大道相交处，经过几年的消纳，目前已接近饱和状态。”市市容环卫处副主任邱荣说。

    为解决建筑垃圾污染环境的问题，我市出台了《抚州市中心城区建筑垃圾和散装建筑材料密闭运输管理暂行办法》。《办法》指出，建筑垃圾管理，实行“谁产生谁清运”的原则，造成抛撒等污染的单位或个人必须承担清除责任和费用。并规定，产生建筑垃圾的建设、施工单位或个人，必须在开工前到城管部门申报建筑垃圾处置手续，签订消纳、运输合同，并签订《建筑施工场所环境卫生责任书》，经批准后方可组织实施。 

本报记者 万亮发

接近饱和的建筑垃圾消纳场

    近年来，我市城市化发展步伐加快，城市规模不断扩大，居民生活水平日益提高，我市建筑垃圾产生量持续增加。据初步统计，我市规划区内每年因工程建设、房屋拆迁、家庭及门店装修等所产生的建筑垃圾达300万立方米之多。如此巨量的建筑垃圾家在哪里呢？

    乱倒现象明显好转
    建筑垃圾是指人们在从事拆迁、建设、装修、修缮等建筑业的生产活动中产生的渣土、废旧混凝土、废旧砖石及其他废弃物的统称。一般来说，建筑垃圾分为建筑余土和装修垃圾。以前，部分人为省钱方便，随处倾倒建筑垃圾，不仅影响市容市貌，而且污染空气，给市民的生活和健康带来不小影响。