[土壤固化剂]现阶段，公路建设进人了一个高速发展期，适应工程需求的筑路材料也日渐紧俏，加之砂砾、石料的长距离运输，大大提高了筑路成本，同时也造成了植被减少、水土流失、环境恶化等一系列问题。因而，充分开发和利用公路沿线廉价的土壤资源取代传统的砂、石料，降低工程造价，是摆在公路科技工作者面前的一项挑战。此外，水泥、石灰、粉煤灰作为最传统的土壤固化材料自20世纪初以来在筑路工程中应用广泛，但是在长期的土壤固化工程中，人们逐渐认识到了这些材料存在的明显缺陷，如水泥收缩大、易开裂、协调性及适用性差、成本高，石灰、粉煤灰初期强度低、易软化、水稳性差等，满足不了工程发展的需要。因此，各国学者一直致力于研究开发新型的、经济实用的、高性价比的土壤固化材料。目前，工程界最经济实用和采用最多的方法是利用土壤固化剂稳定固化土。

20世纪70年代，土壤稳定剂作为一种新型的筑路固化材料，在欧美等发达国家得到广泛使用，取得了显著的成效，近几年无机类、离子类、有机类、生物酶类四大类新型土壤固化剂产品不断涌现。90年代起，我国也开始引进和研制土壤固化剂，建筑材料市场上也出现了少量我国自己开发研制的土壤加固剂。